今年的“雙十一”又是一場電商與“剁手黨”的狂歡，各大電商以“全球化”為賣點(diǎn)，給那些跨境電商試點(diǎn)城市的保稅倉儲設(shè)施帶來新契機(jī)。隨著跨境業(yè)務(wù)的發(fā)展，試點(diǎn)城市和保稅倉儲設(shè)施有望擴(kuò)容，或?qū)⒂懈辔锪鞯禺a(chǎn)開發(fā)商受益。
仲量聯(lián)行最新撰文指出，對于想要開拓保稅倉儲市場的物流地產(chǎn)開發(fā)商而言，試點(diǎn)城市在短期內(nèi)當(dāng)然是較好的投資選擇。不過，僅從目前來看，由于保稅倉庫受到海關(guān)特別監(jiān)管，大多數(shù)具有跨境政策的保稅倉儲項目是由具有政府背景的企業(yè)開發(fā)和持有，哪些倉庫有跨境政策也由政府決定，再加上保稅物流用地十分緊張，市場進(jìn)入門檻非常高。
仲量聯(lián)行中國物流地產(chǎn)研究部經(jīng)理張陽說，跨境電商與普通電商的主要區(qū)別在于前者涉及進(jìn)口環(huán)節(jié)。對于跨境電商企業(yè)及其物流合作伙伴而言，清關(guān)的優(yōu)化能力至關(guān)重要，包括提高清關(guān)速度和對關(guān)稅的預(yù)期管理能力。
仲量聯(lián)行工業(yè)地產(chǎn)部副董事姜悅則表示：“在大量訂單集中產(chǎn)生的‘雙十一’期間，如果想要滿足客戶對于物流速度的要求，電商企業(yè)必須提前大量備貨。因此保稅進(jìn)口的模式將更加受到青睞，從而推高了對于跨境保稅倉庫的需求。”
由于政策限制，目前僅有上海、廣州、鄭州、杭州、天津等一些跨境電商試點(diǎn)城市正式獲準(zhǔn)保稅進(jìn)口，因此保稅倉儲業(yè)務(wù)將集中在這些試點(diǎn)城市。
爭相涌入跨境物流市場的企業(yè)主要有三類：一是原有電商巨頭，如京東、天貓等紛紛上線國際頻道，聚美急速免稅店、網(wǎng)易考拉等也積極布局；二是物流供應(yīng)服務(wù)商，利用其在物流分銷供應(yīng)鏈上的服務(wù)經(jīng)驗，將國外優(yōu)秀品牌引入國內(nèi)，如百世物流、心怡物流等；三是傳統(tǒng)零售商，如永輝超市等，看到跨境這個巨大市場，也在紛紛涌入。
據(jù)了解，目前跨境電商進(jìn)口主要有兩種模式：直購進(jìn)口和保稅進(jìn)口。具體而言，直購進(jìn)口是指電商平臺與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，國內(nèi)下單后在境外發(fā)貨，同時下單信息同步傳輸給海關(guān)，走特別通道清關(guān)，可看作是正規(guī)的“海淘”。在清關(guān)之后，貨物進(jìn)入國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)，與一般商品無異。而保稅進(jìn)口是指先由電商企業(yè)大批進(jìn)口貨物，存放于保稅區(qū)的保稅倉庫內(nèi)，當(dāng)國內(nèi)下單后再由保稅倉庫出貨、清關(guān)，適用行郵稅出關(guān),然后進(jìn)入國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)。跨境保稅進(jìn)口的優(yōu)勢在于可以大量備貨，客戶從下單到收貨的時間通常在五天之內(nèi)，而直購進(jìn)口通常需要1－2周，甚至更長。不過，保稅進(jìn)口商品種類不如直購進(jìn)口豐富，需要電商企業(yè)對國內(nèi)需求進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。
相比普通電商，跨境電商目前尚處于起步階段，盡管增速驚人，但占比依然較小。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2015年（上）中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》，2015年上半年，中國電子商務(wù)交易額達(dá)到7．64萬億元，而同期跨境電商交易規(guī)模僅為2萬億元，且其中跨境進(jìn)口比例僅為15．2％。這也是目前大多數(shù)物流地產(chǎn)開發(fā)商仍專注于非保稅倉儲市場的重要原因。
（文章來源：中國經(jīng)濟(jì)時報 周雪松）
