值得注意的是，目前整車上市公司披露的2022年一季報和4月產銷數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車銷售實現(xiàn)逆勢增長，同比增幅明顯。
乘用車市場受疫情影響較大
據(jù)乘聯(lián)會初步統(tǒng)計，4月我國乘用車廠商批發(fā)90.3萬輛，同比下降46%，環(huán)比下降50%。中汽協(xié)預計，1-4月我國汽車行業(yè)銷量完成768萬輛，同比下降12.3%。
乘聯(lián)會表示，4月吉林、上海、山東、廣東、河北等地經銷商成交受到影響，有部分品牌20%左右經銷商客流中斷的損失較大，加之部分品牌車型斷供，因此當月乘用車零售損失較大。
多家整車上市公司也于近日披露4月產銷數(shù)據(jù)快報。上汽集團4月整車產量為15.8萬輛，同比下降62%；整車銷量為16.7萬輛，同比下降60.3%。東風汽車4月汽車銷量7044輛，同比下降66.29%。其中，新能源汽車銷量1237輛，同比增長18.26%。廣汽集團4月總體銷量為12.43萬輛，同比下降33.7%；1-4月累計銷量超過73萬輛。受益于新能源品牌廣汽埃安銷量的高速增長，截至4月底，廣汽集團2022年總體銷量維持增長。
乘聯(lián)會表示，目前新能源汽車仍依賴流媒體保持客戶看車熱情，這對新能源汽車購車的便利性有一定利好。
供應鏈復產進度樂觀
今年3月以來，全國疫情多點散發(fā)，對汽車整車及相關零部件生產造成了不利影響。
4月18日，在上海市經信委發(fā)布第一批上海市復工復產企業(yè)白名單后，包括上汽集團在內的多家汽車產業(yè)鏈核心企業(yè)加入了復工復產行列。4月19日，上汽旗下多家子公司正式復工復產，截至4月底，上汽集團旗下三大乘用車公司在上海工廠的產能利用率均提升到了30%以上。
上汽集團表示，截至4月底整車企業(yè)上?；鼗净謴偷絾伟嗌a，后續(xù)公司將隨著產業(yè)鏈的恢復和物流的打通，著力推進產能恢復，有望于5月中旬逐步恢復正常生產，當月整車產銷量力爭追平去年同期水平。
汽車工業(yè)作為吉林省支柱產業(yè)，推動復工復產意義非凡。4月18日，一汽集團在長春的五個主機廠全部復工，一汽紅旗蔚山工廠、一汽大眾、一汽豐越復產后迅速實現(xiàn)整車下線。目前，吉林省零部件供應鏈正在快速恢復正常運行。
業(yè)內人士表示，隨著疫情防控形勢逐步向好、疫情對供應鏈的負面影響逐步減弱，5月我國汽車市場有望回暖。
新能源汽車表現(xiàn)亮眼
值得注意的是，在疫情擾動之下，新能源汽車實現(xiàn)逆勢增長。
廣汽集團一季報顯示，一季度公司實現(xiàn)營收232.68億元，同比增長45.21%；凈利潤為30.09億元，同比增長27.17%。對于業(yè)績增長，公司表示，主要是本報告期自主品牌汽車銷量同比較大幅度增長帶來收入增加，特別新能源汽車銷量同比增長1.5倍。
數(shù)據(jù)顯示，4月廣汽集團旗下自主新能源品牌廣汽埃安產量為9867輛，同比增長8.5%；銷量為10212輛，同比增長23%。1-4月，廣汽埃安累計生產汽車5.37萬輛，同比增長102.2%；累計銷量為5.5萬輛，同比增長112.6%，產銷同比增速均突破100%。廣汽集團表示，將助力汽車產能進一步恢復，全力挑戰(zhàn)全年增長15%的產銷目標。
一季度，比亞迪汽車銷量為29.13萬輛，同比增長179.78%。其中，新能源汽車銷量為28.63萬輛，同比增長422.97%。公司一季度凈利潤同比增長240.59%。公司4月發(fā)布的產銷數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源汽車4月產量與銷量均超10萬輛，1-4月新能源汽車銷量同比增長超387%。
多家車企紛紛加碼新能源賽道。長安汽車董事長朱華榮日前在業(yè)績說明會上表示，到2025年，長安汽車預計在新能源、智能化、數(shù)字轉型等重點領域投入超800億元，以實現(xiàn)企業(yè)轉型和2025年400萬輛的銷量目標。品牌方面，公司已經推出了全新高端品牌阿維塔和全新數(shù)字純電品牌，將在新賽道全面發(fā)力。一季度，長安汽車累計銷售汽車65.15萬輛，同比增長1.6%。
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